先快后省更對味 測試2019款名爵6新能源

2019年05月25日 09:09 編輯:未知  汽車之家 訪問原文 

  如果做一個選擇題,加速快1秒和油耗少1升,你會怎么選?相信對于很多年輕人而言,會毫不猶豫的選擇前者,畢竟天下武功唯快不破,而且油耗高1升的代價換來更猛的快感,何樂而不為。好吧,2019款名爵6新能源(參數|詢價)就是這樣選的,三缸換回四缸,混動系統更直接,要的就是先快再省。


  2019款名爵6在4月底已經正式上市,燃油版名爵6推出了8款車型,官方購置稅補貼后售價區間為9.28-14.48萬元;名爵6新能源則推出了3款車型,售價區間為15.98-17.88萬元。官方針對燃油版車型提供50%購置稅補貼,PHEV新能源車型提供專享金1萬元等,體現了名爵更多的誠意。我們測試車輛為名爵6新能源50T Trophy 5秒版頂配車型。

上汽集團 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

  ● 外觀內飾小改

  外觀方面,這次改款與老款并沒有太大區別,不過老款推出也就一年多而已,家族設計依舊在標榜運動的圈子里很有競爭力。然后2019款名爵6新能源的變化很簡單有效,增加了TROPHY車型,而以前TROPHY版只在汽油版車型才有,所以這次名爵6新能源的外觀一樣更運動拉風了。

上汽集團 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

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  內飾方面,老實說就沒有明顯的變化了,除了全黑的內飾配色,惹火的紅黑配色也加入了名爵6新能源套餐中,內外都向汽油版看齊,更運動更搶眼。整個內飾設計年輕個性,材質用料也足夠有高級感,三輻平底方向盤、全液晶儀表、斑馬智行系統等配置也依舊搶眼。

上汽集團 名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版

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  有個小細節的改變應該只有老車主才能發現,就是Battery按鍵變為了EV按鍵,操作也有小變化,向下撥新增了EV強制純電模式,原先的AUTO、HOLD和強制充電模式則以循環的形式集成在向上撥的菜單中。





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