小渦輪擁有大力量 測試指南者兩驅版

2019年06月14日 12:00 編輯:未知  汽車之家 訪問原文 

  Jeep自1941年在美國俄亥俄州誕生之后,這個品牌的調性就很明了了,那就是硬派越野。擁有優秀的越野性能和可靠性的它在二戰中擔任了很重要的角色,專為戰爭打造的Jeep可以作為美軍的運輸、偵查和機槍火力平臺,翻越沙漠、跨過沼澤都不在話下。除了戰爭,Jeep在美國也是諸多年輕人的夢想之車,自由、勇敢的品牌定位和美國人的文化十分貼合,諸多美國大片的橋段中都有它的身影,狂放的66號公路和Jeep車簡直是天生一對。

  半個多世紀過后,更文明的時代來臨,當下Jeep車型序列中除了最有歷史感的牧馬人以外,其他車型都被冠以“SUV”車型,可以說這是對市場的一種“妥協”,但當下硬派越野只是少數人的選擇也是不爭的事實,城市間的駕駛感受和舒適度才是現在大部分消費者最看重的。

  除了命名以外,小排量的發動機也漸漸占據了Jeep的車頭。測試之前我對這臺車有很多的疑問,最重要的有兩點,第一是排量這么小的發動機會不會帶來動力不足?第二是7速雙離合變速箱和發動機的配合怎么樣,會不會對車輛的平順性造成影響?拿到試駕車后我帶著這些問題開始了Jeep指南者(參數|詢價)兩驅版的測試。

  霸氣不減的外觀

廣汽菲克Jeep 指南者 2019款 220T 自動臻享版

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  圍繞在車頭上的鍍鉻裝飾不多,但是提升了質感,尤其是進氣格柵的裝飾條,個人很喜歡。個人感覺下包圍的高度再小一些會更好,整體的造型過于低了,會影響指南者的通過性和接近角。

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  指南者的外觀就是這樣,整體造型和之前的1.4T車型相比沒有變化,尾部也是沒有1.3T車型的標識。Jeep在車內給大家留了兩個小彩蛋,咱們接著看。





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